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| COMENTARIOS SOBRE EL EVENTO |
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Mauricio Macri, Diputado Nacional, opina que el Puerto de Buenos Aires no es un conflicto sino una oportunidad (Buenos Aires) Lo expresó en el Centro de Navegación, durante el tercer encuentro para tratar la situación del Transporte Marítimo y la relación Ciudad-Puerto. El Presidente del Centro, Ing. Rodolfo García Piñeiro, realizó la introducción al debate donde aclaró que “el puerto aún no está colapsado” por ende hay que tomar “ahora las medidas necesarias para que esto no ocurra”. Remarcó que “si no hay transporte no hay comercio, por eso debe de haber mayores facilidades y un Plan integral para el comercio exterior.” Por su parte Mauricio Macri, del PRO, señaló que los problemas que presenta el Puerto se deben, en parte, a una “desinteligencia entre el sector público y privado”. Además dijo “hay muchos problemas de gestión. Debemos trazar líneas básicas que apunten como vamos a crecer, con que mercados se va a trabajar, con quien nos asociamos y en función de eso fijar las pautas a seguir.” Destacó la importancia del Puerto de Buenos Aires “como un activo que no deberíamos perder” –agregó- “no podemos permitir que los barcos se vayan al puerto de Montevideo, ya que perdemos centros de negocios, fuentes de trabajo y posibilidades de crecimiento”. Con respecto a la puja sobre quién debería manejar el Puerto, si la Nación o la Ciudad, remarcó “en nuestro proyecto de Ley solicitamos la transferencia gratuita del dominio, explotación y administración del Puerto a la Ciudad, ya que tal como surge de la Constitución Nacional, el Jefe de Gobierno es el Administrador del Puerto”. Al finalizar Macri subrayó que hay que hacer política: “ocupémonos por hacer política, porque si no las cosas no van a cambiar. Hay que apoyar a los que saben qué hay que hacer. Tenemos 14 alternativas de solución, hay que empezar de a una. Si estamos en el Gobierno en el 2007 vamos a cambiar las cosas, exigir reglas claras y el cumplimiento de nuestras leyes”. Fuente: Webpicking.com / 18-07-06 MACRI HABLA DEL PUERTO El principal elemento que
brindó la presencia del Diputado Nacional Mauricio Macri,
- acompañado por legisladores de su partido y asesores-
en el Centro de Navegación fue la presentación de
un nuevo proyecto de traspaso del puerto de Buenos Aires a la
ciudad. La autoría es del diputado Rodrigo Herrera Bravo.
El mismo contempla la participación del sector privado
en las decisiones. Fuente: Megatrade Virtual Nº 201 DIJO QUE FALTAN ACUERDOS ENTRE LO PÚBLICO Y LO PRIVADO Macri pide una mejor gestión para Puerto Nuevo En una mesa de diálogo organizada por el Centro de Navegación, el diputado dijo que las actuales autoridades “no saben qué hacer para que el país siga creciendo” ALEJO GONZÁLEZ PRANDI – Buenos Aires La primera piedra la arrojó el jefe de gobierno porteño, cuando propuso mudar el Puerto de Buenos Aires de sus actuales instalaciones. A partir de esa declaración y de los problemas de sufre la estación portuaria, distintos sectores y referentes le salieron al cruce. Esta vez fue el diputado Mauricio Macri quien manifestó su crítica y dejó en claro que uno de los grandes inconvenientes que tiene la Argentina es la falta de acuerdo entre lo público y lo privado, además de los graves problemas de gestión. El máximo dirigente de PRO descartó de lleno que cualquier iniciativa de Telerman relacionada con Puerto Nuevo pueda tener éxito. “Aunque tiene buenas intenciones, va a hacer muy poco de acá hasta las elecciones”, aseveró. Al respecto, apuntó que las actuales autoridades saben ganar en las urnas “pero no saben que hacer para que el país siga creciendo”. A su vez, señaló que los problemas portuarios de mayor envergadura, como el dragado, falta de infraestructura, mejoramiento del transporte y vías de accesos, “son difíciles de resolver” y agregó que el puerto de Buenos Aires se puede perfeccionar y ser un puerto final”. En una charla ofrecida ayer
en las oficinas del Centro de Navegación, Macri no perdió
la ocasión para reclamar a los empresarios del sector portuario
y marítimo una mayor preocupación “por hacer
política”. En caso contrario, dijo, “las cosas
no van a cambiar”. Sin plan integral Por su parte, el titular
del Centro de Navegación, Rodolfo García Piñeiro,
manifestó que sin comercio no hay transporte y que es necesaria
su facilitación, hecho que “no se está dando
de ninguna manera”. En ese sentido, aseguró que no
hay “autoridades que entiendan del tema”. Al mismo
tiempo denunció la falta de un plan integral de comercio
exterior. “Nosotros cuando tenemos un problema tenemos que
ir a distintas reparticiones que están totalmente desconectadas
entre sí”, se quejó. Fuente: Transport & Cargo Puerto Nuevo, también en la agenda política Mauricio Macri participó de un debate en el Centro de Navegación y reclamó el traspaso del dominio a la Ciudad Al igual que sucedió hace unas semanas con el proyecto para sanear el Riachuelo, los políticos toman posiciones frente a los problemas de capacidad y acceso que enfrenta hoy el puerto -y particularmente Puerto Nuevo- en Buenos Aires. Mauricio Macri, potencial candidato por la jefatura de la Ciudad y titular del Pro, la confederación de agrupaciones que reúne a Compromiso para el Cambio (CPC) y Recrear, de Ricardo López Murphy, tomó la posta la semana pasada. En el marco de un debate en el Centro de Navegación y ante la presencia de los principales representantes del sector, Macri reclamó el traspaso del dominio, la explotación y la administración del puerto del ámbito de la Nación al de la ciudad de Buenos Aires. "El problema de fondo es que en la puja de quién maneja la caja, la Nación o la Ciudad, no se termina de dar la autonomía al puerto que necesita para crecer", manifestó el hoy diputado por Pro en la Legislatura porteña. Para tal fin, recordó el proyecto de ley que su partido presentó en marzo y que prevé la creación de un ente administrador de la explotación y de las facultades del puerto. "Sería
fantástico que nuestro único problema fuese cómo
sacamos la mercadería del país. Entre las facultades del nuevo ente que propone el proyecto de ley de Pro figura el ejercicio de funciones básicas para el puerto como la fijación del régimen tarifario, competencias con respecto a tareas de dragado y balizamiento y para lo que hace al normal funcionamiento de las vías de acceso terrestres y navieras, según menciona el documento presentado el 17 de marzo último. El organismo "público no estatal" tendría además la responsabilidad de presentar un balance anual de gestión. Estaría a cargo de un consejo directivo de nueve miembros; cinco de ellos, representantes del gobierno de la Ciudad y el resto del sector privado. La iniciativa lleva la autoría del diputado del Pro Rodrigo Herrera Bravo, que habría contado con la colaboración de autores de planes anteriores como Jorge San Martino. Flavio Cannilla Desde 1995: cuestión de importancia “Por más que se cree el ente [administrador], hasta que desde el Congreso y la Nación no se decida cederle el puerto a la Ciudad, será indistinto qué peso pueda llegar a tener un organismo de este tipo”, indicó un especialista del departamento legal del Centro de Navegación. El puerto sigue bajo la tutela de la Nación desde que el Ejecutivo vetara, en 1995, su traspaso. “Sería un primer paso que ayudaría; para el gobierno de la ciudad el problema del puerto es mucho más importante que para el gobierno nacional”, dijo el diputado de Pro Horacio Rodríguez Larreta. Fuente: La Nación
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